Kultowy Ikarus powróci na ulice Wrocławia

- Ikarusy to część historii Wrocławia i nie możemy dać jej zginąć – mówią członkowie Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego, którzy odkupili od MPK ostatniego Ikarusa, który nie tak dawno jeździł jeszcze po ulicach miasta. Pojazd czekała kasacja, po tym jak w ubiegłym roku ikarusy zostały wycofane z eksploatacji, a do Wrocławia przyjechały nowiutkie Solarisy.

Stan techniczny autobusu jest na tyle dobry, że miłośnicy postanowili odnowić go własnymi siłami. Prace dotyczą w głównej mierze blacharki nadwozia.

– Planujemy przywrócić mu oryginalne kremowo-czerwone barwy, aby wyglądał on tak, jak na początku swojej wrocławskiej służby – zapowiada prezes.

Skąd wiadomo jaka to barwa?

– Pierwsze kroki w renowacji przyniosły już pierwsze odkrycia. To oryginalna bordowa farba. Jest widoczna po usunięciu przycisku otwierania drzwi. Właśnie do takiej barwy chcemy powrócić – Kołodziejczyk wskazuje fragment burty.

Autobus należy do ostatniej serii 280. Został wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, dlatego jest zwany potocznie „automatem". Na ulice Wrocławia wyjechał dwadzieścia lat temu. Od starszych generacji ikarusów różnił się m.in. innymi drzwiami (dwupłatowe zamiast harmonijkowych). Docelowo pojazd przejdzie gruntowną renowację.

Klub Sympatyków Transportu Miejskiego ma na swoim koncie już kilka pojazdów, które uratowano przed kasacją. Jest wśród nich słynna Enusia, czyli wagon typu 4N z 1960 r., który miłośnicy odkupili oraz złożyli się na jego remont. W tej chwili trwa także renowacja tramwaju przegubowego 102Na z 1972 r., jeżdżącego w barwach wrocławskiego MPK do 2009 r.

Czytaj więcej: TUTAJ