Tramwaj Plus zniknął z rozkładów

Na oficjalnej stronie internetowej Wrocławia pojawił się komunikat ws. komunikacji miejskiej w czasie ferii z takim dopiskiem:

"Jednocześnie informujemy, że wraz z wejściem w życie rozkładu jazdy na ferie zimowe 2014 zmianie ulegną nazwy trzech linii tramwajowych. Linie 31 Plus, 32 Plus i 33 Plus będą oznaczane na pojazdach i w rozkładach jazdy jako linie 31, 32 i 33".

Jak się okazuje, Wrocław wycofuje się z nazwy "plus".

Udało nam się dowiedzieć, że to decyzja wydziału transportu urzędu miejskiego.

Plusy mknęły po wrocławskich ulicach od 2011 roku:

Przypomnijmy historię tramwaju plus we Wrocławiu:
- pomysł po raz pierwszy pojawił się w planach wrocławskich urzędników w 2005 roku
- przetarg na tramwaje plus ogłoszony został w 2009 roku - same maszyny bez torów i infrastruktury to 250 mln zł
- pierwsza linia powstała w 2011 roku - tramwaj połączył Stadion Olimpijski i plac Dominikański.
- linia na Kozanów została uruchomiona w kwietniu 2012 roku

Projekt tramwaju Plus to w sumie 5 km tras, zmodernizowane torowiska, nowe przystanki i dwa węzły przesiadkowe. Jeden zlokalizowano przy nowym stadionie a drugi w rejonie dworców PKP i PKS. W tej chwili w mieście jeździ ponad 30 tramwajów plus - jeżdżą na liniach 31, 31 i 33.