Pierwszy Moderus Beta we Wrocławiu

Jeden z sześciu zamówionych tramwajów Moderus Beta MF 19AC przyjechał rano do Wrocławia. Pojazd czeka na odbiór przez MPK i pierwsze testy.

Tramwaj został wyprodukowany przez poznańską firmę Modertrans. Tak jak PESA stacjonować będą na zajezdni przy ul. Kamiennej. Nowe maszyny są ponad dwukrotnie tańsze niż PESY.

Zgodnie z umową poznański producent ma dostarczyć wszystkie pojazdy jeszcze przed świętami. Po testach i przeszkoleniu motorniczych wyjadą one na ulice - jeszcze w tym roku. Tramwaje są uniwersalne i nie będą przypisane do konkretnych linii.

Moderus Beta posiada człon niskopodłogowy, 214 miejsc i ma niespełna 30 metrów długości. Wszystkie pojazdy są klimatyzowane. Wyposażono je również w ładowarki USB, a także platformę dla wózków inwalidzkich i dziecięcych. Pomalowane zostały na tradycyjny kolor wrocławskich tramwajów - niebieski.

Pojazdy te, podobnie jak Pesy, będą stacjonować na zajezdni przy ul. Kamiennej.

Zgodnie z umową poznański producent ma dostarczyć wszystkie pojazdy jeszcze przed świętami. Po testach i przeszkoleniu motorniczych wyjadą one na ulice - jeszcze w tym roku. Tramwaje są uniwersalne i nie będą przypisane do konkretnych linii.

Informacje techniczne:

MODERUS BETA MF 19AC

Parametry

• Dł.: 28250 mm
• Szer.: 2354 mm
• Człon niskopodłogowy
• Liczba miejsc: 214
• siedzących: 40
• stojących: 174
• Liczba drzwi: 5 (1 jednoskrzydłowe + 4 dwuskrzydłowych)
• Wózki napędowe: 4 szt. skrętne
• Napęd: asynchroniczny
• Kolor - metalic blue

Wyposażenie

• Klimatyzacja przedziału pasażerskiego
• System monitoringu
• Dynamiczna informacja pasażerska (tablice informacyjne typu LED i
  monitory LCD, zapowiedzi przystanków)
• Fotokomórki w drzwiach dodatkowo zabezpieczające przed
  przytrzaśnięciem
• Platforma dla wózków inwalidzkich i dziecięcych
• Ładowarki USB

Koszt zakupu: 3,75 mln zł netto sztuka