AOW: jest umowa, nie ma pozwolenia na budowę
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dziś umowę z konsorcjum Strabag na budowę ostatniego odcinka trasy od lotniska do Długołęki. Jej koszt to ponad dwa miliardy złotych. Niestety w związku z zamieszaniem z wykupem gruntów nie ma ważnego pozwolenia na budowę trasy. Musi je ponownie wydać wojewoda.
REKLAMA
